L’amministratore delegato del gruppo
armatoriale messinese, ricordando che tre sono le misure previste dall’Unione
Europea per ridurre le emissioni (Fit for 55, carburanti alternativi e
infrastrutturazione dei porti con impianti come il cold ironing), sottolinea
che “oggi in Italia solo l’Ets risulta essere l’unica via percorribile mentre
purtroppo i fuel alternativi non sono ... (utente e password richiesti)
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